По уже устоявшейся традиции продолжаю освещать тренды и тенденции автомобильного рынка. На этот раз делюсь самым интересным из конференции "Пульс" от профессионального сообщества "Автомаркетолог".
В целом, август прошел весьма успешно. +34% рост продаж к августу предыдущего года. Продано 148 254 автомобиля. Также рост продаж на 8% относительно июля 2024.
Доля китайских авто - 59%. Российские занимают 31% рынка. Остальные производители делят оставшиеся 20% продаж.
Традиционно, лидеры продаж - кроссоверы, за ними следует сегмент B/B+, интересный момент, что доля продаж авто D класса сократилась за год на целых 26%, среднеразмерные седаны теряют популярность, также возможно это зависит от модельного ряда китайских брендов, который преимущественно состоит из кроссоверов.
Сегмент LCV также подрос в августе на 6% относительно августа 2023, и на 7% относительно июля 2024. Здесь уверенно доминируют российские производители.
Одновременно с этим интересная ситуация в сегменте тяжелой грузовой техники - продажи рухнули на 32% относительно августа прошлого года, и на 19% относительно июля 2024. Первое место в этом сегменте занял китайский производитель Sitrak, незначительно опередив Камаз. В сегменте автобусов также падение на 12%.
Авто с пробегом. Совершено 588 447 сделок. Имеем падение на 10% относительно августа 2023, однако в сравнении с июлем 2024 имеем рост на 3%. Здесь ситуация весьма стабильная, важно учитывать, что на вторичном рынке 2023-й год был в целом, очень успешным.
Друзья, вот такая интересная ситуация сложилась в августе, одни сегменты хорошо растут, другие - падают. Какие у вас прогнозы по итогам года? Напишите в комментариях.